Dans cet ouvrage collectif, inaugurant la petite collection Politique, Alain Deneef y propose une série de mesures structurelles pour l’enseignement à Bruxelles, Enseignement : préparer 2040. Cette contribution, solidement argumentée, reçoit tout son sens par sa mise en regard avec celle de Philippe Van Parijs, langues : mobilisation générale ! Comment caractériser cette irruption des imbroglios et du […]

Non à la voiture ! oui à la mienne ! Rien de meilleur que des souvenirs personnels en l’affaire : l’A.R.A.U., ce merveilleux et combien pertinent atelier de critiques et propositions urbaines organise un colloque sur la mobilité en ville où la dénonciation virulente de la voiture prend une place centrale. La moitié des organisateurs et promoteurs de […]

  Le sous-titre de cet essai l’annonce et le résume : la mobilité comme injonction. Les deux auteurs, Christophe Mincke et Bertrand Montulet, déjà animateurs du dossier Bougez ! du numéro 64 de notre revue, ont produit là une remarquable synthèse de diverses analyses sociétales relatives à la bougeotte imposée. La mobilité : un style de vie subit […]

On le pressentait : avec ces élections dans la belle Province, c’est un changement de paradigme, la souveraineté n’est plus à l’agenda politique du Québec. Sans trop forcer, l’axe gauche-droite s’installe comme le curseur dominant, reléguant l’axe souverainisme (indépendance du Québec)-fédéralisme (un Québec fort dans un Canada uni) dans une léthargie profonde. Un double clivage Ce […]

Le terme « espace public » renvoie à deux concepts issus, l’un de la philosophie et l’autre de l’urbanisme et du vocabulaire des aménageurs, l’espace public de discussion et l’espace public urbanistique. Y a-t-il entre les deux concepts et les réalités auxquelles ils renvoient des relations à mettre en évidence, voire des cercles vertueux susceptibles de s’instaurer ? […]

Ce petit opus, traduit de l’allemand par E. Rydberg, relate le reportage (1924) de la féministe politique allemande Clara Zetkin au club des femmes musulmanes de Tiflis, capitale de la Géorgie. Le récit donne à voir comment la jeune république cherche à créer les conditions d’émancipation pour les femmes immigrées opprimées par un obscurantisme patriarcal […]

Il semble peu probable que les femmes et les hommes renoncent à leur égoïsme prédateur quand ils déambulent sur l’espace public. Ne nous racontons pas d’histoires, dont la gauche bienpensante est friande, qui chantent les vertus des solidarités à vivre dans l’espace public, fables auxquelles certains naïfs bien placés feignent de croire. Comme si l’espace public de discussion se prolongeait par inertie dans l’espace public des villes et des villages.

L’art ouvre des voies et magnifie des lieux, autant des vallées de larmes que des instants de bonheur fragile, des jours sans déclins, des aubes arrachées aux locomotives et aux automobiles et s’annonce ainsi, dans ces (im)mobilités que nous créons pour nous, le pressentiment de la joie, quand nous résistons, mobiles sans divertissement futile, un peu ivres de nos propres puissances.

Perplexité, signes et symboles contradictoires : Montréal est une ville de cyclistes, la meilleure ville cyclable en Amérique du Nord, 72% de la population se déplace à vélo, à un moment ou à un autre de l’année.

Christophe Schoune (dir), “D’un monde à l’autre. La société civile, moteur de la transition écologique”, Bruxelles, Couleur livres/IEW, 2017

La rhétorique néo-libérale constitue une puissante incitation à bouger quand les maîtres le décident, au sein d’une mobilité qui dépasse de loin l’aménagement des espaces publics. Est-ce que résister, désormais, ne signifie pas rester, s’agripper, faire l’immobile ?

Sophie Heine, “Genre ou liberté, vers une féminité repensée”, Academia L’Harmattan, Louvain-la-Neuve, 2015