Cet automne 2022 des choix cruciaux pour l’avenir des chemins de fer belges sont attendus. Un nouveau contrat de service public avec la SNCB et un contrat de prestations avec Infrabel seront adoptés ainsi que des plans d’investissement pluri-annuels. La Belgique disposera enfin à nouveau d’une politique ferroviaire, mais sans le personnel et les moyens nécessaires, elle risque d’en rester au stade des bonnes intentions.
En débattre ?